Eduardo Minardi criticó al SUTNA tras cierre de Fate: “No buscan acuerdo”

Buenos Aires — Según una entrevista por Infobae el 18 de febrero de 2026, Eduardo Minardi, expresidente de Bridgestone Corporation y actual consultor independiente, analizó el cierre definitivo de la fábrica de neumáticos Fate y atribuyó la falta de acuerdo a la rigidez del sindicato. En diálogo con el programa Infobae al Regreso, Minardi afirmó que “el sindicato no tiene el menor interés de llegar a un acuerdo” y que “la contraparte está solo interesada en su propia agenda personal”.

Minardi, quien lideró Bridgestone en etapas clave de expansión global, señaló que Fate se quedó “sola en un mundo que se consolida”. Explicó que la planta argentina opera con capacidad instalada por debajo de 20 mil unidades diarias y producía al 30% de su potencial, lo que la hace inviable frente a competidores con mayor escala y avances tecnológicos. Destacó que hace 25 años cuatro empresas dominaban más del 60% del mercado mundial, mientras hoy esa concentración bajó a 30-35%, con nuevos jugadores de bajo costo pero con tecnología incorporada.

El exejecutivo advirtió que los conflictos sindicales profundizan la vulnerabilidad de la industria argentina del neumático. Indicó que “se puede producir neumáticos en Argentina, pero es difícil” y que la situación de costos altos la pagan tanto pymes como grandes empresas, sin solución de corto plazo. Recomendó diálogo, transparencia e integridad, sin agendas personales, y recordó intentos fallidos de Fate por formar consorcios internacionales.

El cierre de Fate, anunciado el mismo 18 de febrero con 920 despidos, se enmarca en una crisis del sector que ya acumula caídas de producción y empleo. El Gobierno dictó conciliación obligatoria por 15 días (nacional y provincial) para suspender cesantías y promover negociación, aunque la empresa insistió en que “ya cerró y no hay vuelta atrás”. La CGT, por su parte, atribuyó el desenlace al “fracaso del plan económico” y ratificó paro nacional para el 19 de febrero.