Un buque de la automotriz china BYD, el BYD CHANGZHOU, amarró este lunes en la Terminal Portuaria de Zárate con un cargamento de aproximadamente 6.000 vehículos, marcando un hito logístico sin precedentes para el mercado automotor argentino. Se trata del primer arribo de un barco completo y propio de una marca china al país.
La embarcación, que realizó una travesía de 23 días desde Singapur, es del tipo Ro-Ro (roll on–roll off), específicamente diseñada para el transporte de automóviles. Cuenta con una eslora de 199,9 metros y capacidad para hasta 7.000 unidades. Un aspecto destacado de su diseño es su sistema de propulsión dual, que combina gas natural licuado (GNL) con combustible convencional, reduciendo significativamente las emisiones de carbono en comparación con los buques tradicionales.
Este navío forma parte de la flota propia de BYD, compuesta por ocho barcos con una capacidad total para transportar hasta 65.000 vehículos. Esta infraestructura logística diferenciada permite a la compañía programar arribos con mayor previsibilidad y ajustar los volúmenes al ritmo del mercado local, a diferencia del esquema habitual de la industria que alquila espacios en buques compartidos.
La descarga de los vehículos, que se estima tomará unas 36 horas, representa el embarque más grande de vehículos importados en la historia del país. La terminal de Zárate, principal nodo portuario automotor de Sudamérica, fue el escenario de esta operación que combina logística, política industrial y el lanzamiento de nuevos productos.
El arribo del buque consolida el plan de expansión de la marca en Argentina, que incluye el fortalecimiento de su red de concesionarios a nivel nacional y la incorporación de nuevos modelos al mercado local. Entre los vehículos descargados se encuentran unidades 100% eléctricas e híbridas enchufables.
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